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    莫少昆很想从自己口袋里掏出笔记记一下副驾驶的乘坐感受,奈何胳膊一动就疼,只能无奈放弃了,但他也很快察觉出了星汉ni的一些问题所在。

    平地上开还好,一到了这种坑洼路面时,会明显感受到车的底盘有些松散,悬挂调的也明显有问题,前后不一致,在驾驶时还有蹦蹦跳跳的感觉。

    陈子凡倒是觉得很正常,因为前后的悬挂用的本来就不一样,星汉ni的后排空间本来也一般,但论舒适性,他那辆旦旦车可比星汉ni要差多了。

    如果没开过好车的话,星汉ni的底盘也算不上差,毕竟这年头四万五左右的成本已经能用上很多不错的料了。

    论配置也不比十五年后的同级别新能源汽车差,甚至在某些方面还要更强一些,比如用料、细节上的做工等。

    但既然还有问题,能做到最好那就做到最好,至于到时候消费者认不认可…那是另外一回事,固执热爱燃油车的人很多,新能源汽车的问题也多。

    无非就是那几个问题:续航打折、充电麻烦、保值率低、电池折损…

    前面三个问题都很好解决,续航打折那就加大电池容量,少虚标续航里程,充电麻烦那就建设充电桩,保值率低…买车光盯着保值率看干什么?

    况且现在新能源汽车还没出来呢,保值率高低谁又能说得准?至于电池折损,陈子凡有自己的解决办法:往星尘科技的锂电池里塞上几颗防伪芯片。

    直接泡在电池溶液里的那种,强行拆一定会造成电池损毁,防止一些无良作坊弄虚作假,这么做的原因是:星汉ni量产上市后他会推行售后政策:

    星尘科技建设的品牌充电桩免费充电,8年或者12万公里直接更换电池。

    一般新能源汽车品牌不敢这么做,品牌充电桩同样有免费,但他们为什么要买海天驾校?就为了测试一台车吗?」

    「测试的场地多了去了,为什么偏偏在这里?还跑这老远?看里面的样子要重建驾校了,旁边好像还有东西,有点看不清啊…要不把窟窿弄大点?」.

    星···尘

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